بررسی نکات مهم برای رانندگی و دیابت
مطلب امروز سایت دکتر محمد رادفر متخصص تغذیه و رژیم درمانی اصفهان که برای شما گردآوری شده است. به بررسی نکات مهم برای رانندگی و دیابت میپردازیم.
قوانین راهنمایی و رانندگی و تغذیه ویژه دیابتی‌ها!
در مورد رانندگی بیماران دیابتی منعی وجود ندارد، اما به منظور حفظ سلامتی بیمار و نیز افراد جامعه رعایت نکات زیر ضروری است:
- هنگام دریافت گواهینامه رانندگی حتما بیماری خود را ذکر کنید. همچنین در زمان بیمه کردن خودروی خود، طرف قرارداد بیمه را از این امر مطلع سازید.
- مراقبت‌های لازم برای پیشگیری از کاهش قندخون طی رانندگی را انجام دهید.
- بیماران دیابتی وابسته به انسولین نمی‌توانند به عنوان راننده تاکسی، اتوبوس و نیز به عنوان راننده خودرو‌های سنگین فعالیت کنند. بیماران دیابتی در موارد زیر نمی‌توانند رانندگی کنند:
- حملات شدید یا مکرر افت قند خون
- نداشتن علامت‌های هشداردهنده افت قند خون
- آسیب‌های چشمی ناشی از دیابت مانند کاهش دید
- آسیب شدید عصب ناشی از دیابت
- عدم توانایی در درمان سریع افت قندخون یا عدم مراجعه منظم به پزشک برای کنترل قندخون
مطلب پیشنهادی : تغذیه مناسب رانندگان در سفر
توصیه‌هایی برای پیشگیری از افت قند خون حین رانندگی:
- اگر انسولین مصرف می‌کنید، قبل از شروع رانندگی، غذا یا میان‌وعده خود را مصرف نمایید و در صورت امکان قند خونتان را بررسی کنید.
- در مسافرت‌های طولانی هر دو ساعت توقف نموده و میان‌وعده خود را مصرف کنید.
- هیچگاه در زمانی که وضعیت کنترل قند خونتان ثابت نیست، رانندگی نکنید. پس از انجام ورزش یا فعالیت جسمی بیش از حد، که قند پایین می‌افتد یا هنگام غروب که از محل کار بر می‌گردید نمونه چنین زمان‌هایی هستند.
- هیچگاه عجله نکنید.
- همیشه در داخل اتومبیل خود مواد غذایی مانند قند، آبنبات، بیسکویت یا آب‌میوه همراه داشته باشید.
- هر گاه متوجه نخستین علامت‌های کاهش قندخون شدید، به سرعت توقف کرده و مواد غذایی کافی میل نمایید تا علامت‌ها از بین بروند. طی این مدت از خودروی خود خارج نشوید.
- پس از اطمینان کامل از بهبودی حال‌تان، رانندگی را ادامه دهید.
چاقی و رانندگی
در مطالعه‌ای که توسط پژوهشگران دانشگاه کالیفرنیا انجام شده. به بررسی ارتباط وزن بدن با خطر مرگ و میر در اثر سوانح رانندگی پرداخته شده است. نتایج این مطالعه در Emergency Medicine Journal منتشر گردیده است.
در این مطالعه پژوهشگران از داده‌های مرگ و میر اداره ملی ایمنی بزرگراه‌ها طی سال‌های 1996 تا 2008 استفاده کردند. در طول این مدت حدود 57 هزار مورد تصادف رانندگی ثبت شد. این پژوهشگران به ویژه به بررسی تصادفات بین دو اتومبیل که منجر به مرگ شده بود پرداختند. و تنها از داده‌های تصادفاتی استفاده کردند که در آنها نوع و اندازه اتومبیلها یکسان بود. در نهایت 3400 جفت راننده در این مطالعه شرکت داده شدند. برای تعیین میزان چاقی از شاخص BMI استفاده شد.
نتایج نشان داد با بالا رفتن درجه چاقی، خطر مرگ در تصادفات نیز افزایش می‌یابد. احتمال مرگ در سوانح رانندگی برای رانندگان دارای پایین‌ترین درجه چاقی 21 درصد، دارای درجه دوم چاقی 51 درصد و بالاترین درجه چاقی 80 درصد بالاتر از رانندگان دارای وزن نرمال می‌باشد. همچنین زنان چاق نسبت به مردان چاق احتمال مرگ بیشتری داشتند. این افزایش خطر حتی برای رانندگان چاقی که کمربند ایمنی بسته بودند و حتی در شرایطی که کیسه هوای ماشین باز شده بود نیز وجود داشت.
دکتر محمد رادفر را در ایسنتاگرام دنبال کنید
دو نکته مهم از این مطالعه به نظر می‌آید:
- اول اینکه شرایط مریضی همراه با چاقی شانس بقا بعد از صدمات سنگین را ضعیف می‌کند.
- دوم اینکه معمولا اندازه و طراحی کمربندهای ایمنی اتومبیلها از نظر رانندگانی که چاق هستند. استاندارد نبوده و در نتیجه آنها از بستن کمربند امتناع می‌کنند.
نکته عملی
نتایج این مطالعه اهمیت رسیدن به وزن مناسب را بیش از پیش برای افراد چاق روشن کرده است. همچنین صنعت خودرو‌سازی و طراحان اتومبیلها باید برای ایمنی رانندگان چاق نکات بیشتری را مدنظر داشته باشند.